В Новосибирске будут введены два складских комплекса класса А.
Заполнятся они только через 2-3 года, а владельцы одного из них
реструктурируют долги, накопленные за время строительства.
Совет директоров Европейского банка реконструкции и
развития (ЕБРР) предварительно одобрил кредит Raven Russia: $35 млн и
$5 млн в виде субординированного займа, сообщил «Ведомостям»
пресс-секретарь российского представительства банка Ричард Уоллис.
Ранее Raven Russia получила кредит в $95 млн на строительство
логистического комплекса в Новосибирске от International Finance
Corporation (IFC), сообщала IFC. Деньги ЕБРР пойдут на реструктуризацию
займов, полученных на проект логистического комплекса
«Мегалоджикс-Новосибирск» площадью 121 000 кв. м, который откроется 25
февраля, говорит Александр Горбачев, начальник отдела маркетинга
Armbridge Consultancy (управляет проектом «Мегалоджикс»).
В «Мегалоджикс-Новосибирск» на ул. Петухова в
Кировском районе совместное предприятие Raven Russia и Avalon Equity
Limited «Логопарк Обь» с сентября 2007 г. инвестировало $135 млн.
По словам Горбачева, сейчас заключены договоры
о намерениях и аренды «с несколькими компаниями», в том числе с «Авалон
лоджистикс», которая займет в комплексе 27 000 кв. м. Топ-менеджер
ожидает, что комплекс будет сдан в аренду полностью к концу I квартала
— началу II квартала 2009 г. Ставку аренды он не раскрывает.
«Евразия логистик» введет первую очередь своего
складского комплекса площадью 95 000 кв. м в конце февраля, сообщил
представитель компании. «Евразия» строит комплекс общей площадью 800
000 кв. м в промышленно-логистическом парке в районе аэропорта
«Толмачево». Полностью объект планируется сдать в 2011 г., говорит
представитель «Евразии».
Новые складские комплексы будут заняты не более
чем на 80%, 100%-ного заполнения можно ожидать только через 2-3 года,
уверен коммерческий директор новосибирской «Пятерочки» Роман
Загуменный. Оценка руководителя представительства складского оператора
«Карго-транс» в Новосибирске Максима Жучкова — 60% заполняемости на
старте. Причина — в снижении объема перевозок и спроса на товары
категории FMCG и высокотехнологичные товары, дистрибуторы которых
являются основными клиентами логистических терминалов, говорит Татьяна
Подкорытова, гендиректор транспортной компании «Запсибтрансблок»
(построила четыре собственных терминала и проектирует еще два общей
площадью 15 000 кв. м). По ее словам, перевозки «Запсибтрансблока»
снизились в январе на 12% по сравнению с показателями 2008 г.
По оценке управляющего партнера DSO Consulting
Сергея Дьячкова, в Новосибирске около 140 000 кв. м складских площадей
класса А и они полностью удовлетворяют потребности. Новые площади этого
класса приведут к снижению цен, говорит эксперт. Стоимость аренды уже
упала на 15-20% по сравнению с августовскими $130-140 за 1 кв. м с НДС,
а до конца 2009 г. ставки могут снизиться еще на 30%, полагает Дьячков.
За счет снижения ставок и удорожания кредитных ресурсов сроки
окупаемости складов могут увеличиться с 6-8 до 15 лет, говорит
Подкорытова. Ранее было объявлено о вводе около 1,5 млн кв. м складских
площадей класса А к 2010-2011 гг., но будет введено лишь то, что
достраивается, считает Жучков. По оценке Дьячкова, ввод до 2011 г.,
составит не более 350 000 кв. м.
|